固特異輪胎公司與美國宇航局(NASA)聯(lián)合研發(fā)出的彈簧輪胎，近日獲得百大科技研發(fā)獎(R&D 100 Award)。有著“創(chuàng)新奧斯卡”美譽的這一獎項，是對彈簧輪胎的科技含量以及固特異創(chuàng)新能力的認可。無需充氣，這款輪胎能夠承載大型遠程探測車，行走于月球或火星等天體表面。 　　與之前阿波羅月球探險車(LRV)使用的輪胎相比，固特異彈簧輪胎由800條承重彈簧構(gòu)成，能承載大型登月車，行駛的距離更遠，探索的范圍更廣。不僅如此，由于這款輪胎實用性強，還有望運用于地球路面。 “為了增加承載能力和使用壽命，我們對原來的登月輪胎進行了徹底的改造，研發(fā)出交織彈簧網(wǎng)設(shè)計?！泵绹詈骄指駛愌芯恐行牡捻椖績?yōu)選 研究員Vivake Asnani表示，“彈簧輪胎不會因為單點撞擊而報廢，嚴重的撞擊可能造成充氣輪胎穿孔爆胎，但彈簧輪胎只會損壞800條承重彈簧中的一條?！薄?　 除了不易報廢之外，彈簧輪胎還兼具靈活性和耐用性，在粗糙地表快速行駛時，只有微小的振動傳到車體。去年，彈簧輪胎被安裝在美國宇航局的電力月球車上，在約翰遜航天中心的“巖石場”成功的通過了行駛測試。固特異項目研發(fā)負責(zé)人Jim Benzing表示，“彈簧輪胎不僅極其耐用，并且能耗極低。彈簧與地表接觸，所有造成輪胎變形的能量都會在彈簧回彈時被再次利用，它也不會像普通輪胎那樣因為摩擦而產(chǎn)生熱能?！?　　傳統(tǒng)橡膠輪胎無法在月球上使用，是催生阿波羅登月輪胎和新型彈簧輪胎的直接原因。固特異工程師介紹，月球背日面和向日面之間極冷和極熱的條件下，橡膠的性質(zhì)會發(fā)生重大的變化，同時毫無阻擋的太陽射線會使橡膠老化，隨時有爆胎風(fēng)險